さようなら！アルテッツァ

以前記事に書いた通り、スバルXVが予定通り7月末に納車されてきたので、10年以上乗り続けたトヨタのアルテッツァとお別れをしました。

新しいパートナーが代わりに来たとは言え、ここまで長く乗り続けた車は初めてだった事もあってか、手放す際は切なくなってしまい、「やっぱりアルテッツァも所有しつつ…」とかも考えてしまいましたが、セカンドカーでヴィッツも所有しているし、置いておくだけでも維持費が掛かってしまうので、泣く泣く手放す事に。

アルテッツァ本当に良い車でした

単に当たりだったって事もあるのでしょうが、結局最後まで電気系統やエンジン周りのトラブルが皆無で、ダメになったのはオーディオだけ。

ボディ剛性が高いから、乗っては安定感があり、ドアを開閉した時のガッシリした感じも好きだったし、ライト付けると計器類がオレンジに光るのもお気に入りでした。

それと、アルテッツァって前にも後ろにもあのトヨタのエンブレムが無いってのも気に入っていた点。

トヨタ車は好きだけど、あのエンブレムは正直好きじゃない(^_^;)

平均リッター8kmくらいしか走らなかった点……くらいかな。ほんとそのくらいしか思いつかん。

やっぱ似てません？この顔。

トータルで見ると、XVのサイドはSUVっぽく車高が高めに見えるし、独特のホイールのデザインや、後ろはステーションワゴンの形状になっているから全く別な車に見えるんですけど、フロントはやっぱりアルテッツァに似ています。まぁ、そこが気に入った点なんですけど。

ちなみにインプレッサスポーツとかも似ています。XVはインプレッサベースのSUVだから当然ですが。

ってな訳で、スバルのXVは予定通り1か月以上掛かって納車されてきました。契約後に一から作り出すって私自身はまるでオーダーメイドのようだから嫌いじゃないけど、急ぎで欲しい人はスバル車って無理じゃね？もちろん、全てのスバルの営業所で在庫が無いのかは知りませんけどね。

海外のメディアからこういうネガキャンされるようになるほど、今のスバル絶好調！って事らしいっす。

新たにスバリストの仲間入りした私としても嬉しい限りですね。そのうち米様から呼び出し食らってトヨタの社長のように涙の謝罪会見でもするようになるのでしょうか？そうなりゃ本物でしょうが。

XVはまだ数日しか乗っていないので、もう少し乗ったらレビューでも書いてみようかと思います。